ΔΙΑΒΟΥΛΕΥΣΗ ΤΗΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΗΣ ΜΕΛΕΤΗΣ ΤΟΥ ΔΗΜΟΥ ΑΡΓΟΥΣ ΜΥΚΗΝΩΝ

H ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΑΠΟΥΣΙΑΣ Ή ΗΘΕΛΗΜΕΝΑ ΜΕΙΩΜΕΝΗΣ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣ ΤΟΥ ΚΡΑΤΟΥΣ ΣΤΟ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟ ΤΟΥ ΧΩΡΟΥ

ΕΙΣΑΓΩΓΙΚΑ :

Ο σχεδιασμός είναι εκείνη η διαδικασία που προτείνει μια μέθοδο, αποσκοπώντας στην πραγματοποίηση μια συγκεκριμένης δράσης. Σύμφωνα με τον Gordon Cherry(1970), ο πολεοδομικός και χωροταξικός σχεδιασμός προσπαθεί: “ […] να προωθήσει το φυσικό περιβάλλον ώστε να είναι αρμονικό, ευχάριστο και άνετο και ένας σχετικός κοινωνικός και αντικειμενικός στόχος, είναι να βοηθήσει τον άνθρωπο να εξασφαλίσει κάποια μέσα για την ατομική, προσωπική ικανοποίηση και ευτυχία”

Πριν όμως επιχειρήσουμε να σχεδιάσουμε, απαραίτητη προϋπόθεση για την προτεινόμενη μέθοδο είναι η κατανόηση, ερμηνεία και ανάλυση των χωρικών φαινομένων ενός τόπου με σκοπό μια συνολική προσέγγιση των ζητημάτων διαμόρφωσης του δομημένου περιβάλλοντος και της γενικότερης αστικής γεωγραφίας της πόλης (μετακινήση πληθυσμού, αστική επέκταση, χρήσεις γής, μεταφορές και συγκοινωνία, περιαστικό πράσινο). Συνεπώς, η προσέγγισή μας θα πρέπει να στηρίζεται, εκτός των άλλων, στην ανάλυση σε τοπικό, περιφερειακό και πολεοδομικό επίπεδο και να διερευνά τόσο τα υπάρχοντα προβλήματα, όσο και αυτά που θα ανακύψουν. Με βάση αυτή την κατεύθυνση, ο σχεδιασμός αποκτά και την διαχρονική έννοια της εξέλιξης και δεν περιορίζεται σε μια επιστημονική διαδικασία που αποβλέπει μόνο στην επίτευξη του βέλτιστου αποτελέσματος.

Διατυπώνοντας διαφορετικά την παραπάνω θέση, θα μπορούσαμε να πούμε ότι ο αστικός χώρος και κατα συνέπεια και ο αστικός σχεδιασμός εμφανίζεται με 2 όψεις: – η μια είναι μέσω μιας διαδικασίας οικιστικής ανάπτυξης και η άλλη είναι – η διαδικασία της σχεδιαστικής παρέμβασης. Η οικιστική ανάπτυξη συνιστά την δυναμική που ενυπάρχει σε κάθε αστικό σχηματισμό και που προσδιορίζει τις δυνατότητες μελλοντικής εξέλιξής του, ενώ η σχεδιαστική παρέμβαση συνιστά μια διαδικασία, η οποία αποσκοπεί να διαγνώσει, να ελέγξει και να κατευθύνει προς επιθυμητές καταστάσεις τη μελλοντική διαμόρφωση ενός συγκεκριμένου αστικού σχηματισμού.

ΠΕΡΙ ΜΕΛΕΤΗΣ :

Ζητήματα διαμόρφωσης του υπάρχοντος δομημένου περιβάλλοντος και πρόβλεψη περι μελλοντικής διεύρυνσης του

Το ερώτημα λοιπόν, που εύλογα τίθεται σε σχέση με την παρούσα μελέτη για την πόλη του Άργους είναι το εξής: Ποια η σχέση της σχεδιαστικής παρέμβασης, που προτείνεται, με το αστικό φαινόμενο ή αναδιατυπώνοντας, κατά πόσον σε αυτή την πρόταση διαφαίνεται ένα όραμα για την μελλοντική εξέλιξη της πόλης του Άργους;

Η απάντηση που δίνουμε εμείς είναι ότι έχουμε να κάνουμε με μια σειρά προτάσεων που εν μέρει αφορά επανάληψη των προγραμμάτων των αρμόδιων φορέων και εν μέρει προτάσεις για βελτιώσεις, που φαίνονται περισσότερο δεσμευμένες από τις απαιτήσεις ρεαλιστικότητας σε σχέση με τις πραγματικές ανάγκες του τόπου.

-Η δέσμευση από το υπάρχον οδικό δίκτυο και η έμφαση να μελετηθεί ένα σύστημα μαζικών μεταφορών μας φαίνεται η περισσότερο μετρημένη πρόταση της μελέτης.

-Η μελέτη κάνει επίσης, έκκληση για την τροποποίηση του εγκεκριμένου ρυμοτομικού σχεδίου, πράγμα που θα οδηγήσει στην ανάγκη σύνταξης μιας σειράς ειδικών μελετών κάτι που δεν θεωρούμε απαραίτητα αρνητικό, με την επιφύλαξη της διευκρίνησης των αρμοδιοτήτων και της ροής των αποφάσεων (π.χ. διαφαίνεται ότι η τελική απόφαση ανήκει στην υπηρεσία του υπουργείου αλλά ποια θα είναι τα δικαιώματα των τοπικών φορέων πλην της συμμετοχής τους στον διάλογο; Προτείνεται μια συμβουλευτική επιτροπή από αντιπροσώπους των ενδιαφερόμενων κοινωνικών ομάδων)

-Επιπλέον, οι προτάσεις οδικών έργων που δίνει η μελέτη δεν προσθέτει τίποτα στην ανάλυση και τις υπόλοιπες μελέτες που έχουν αναρτηθεί αντιθέτως, θέτει καίρια ζητήματα/παραλέιψεις του οδικού δικτύου, όπως η κατασκευή περιφερειακής οδού, περιαστικού δικτύου ποδηλατοδρόμων ως δευτερεύοντα και όχι ως βασικά σημεία των προτάσεων.

-Ένα ουσιαστικό ζήτημα ερμηνείας, τέλος, μπαίνει και στην σχέση ιδιωτικού-δημοσίου τομέα, στο θέμα της διαχείρισης της αστικής συγκοινωνίας, ο προγραμματισμός της οποίας παραμένει ασαφής.

Οι απόψεις που εκθέτουμε παραπάνω, αφορούν τη μελέτη έτσι όπως αυτή παρουσιάζεται, χωρίς να παίρνουμε ευθύνη για όσα στοιχεία και αναλύσεις ίσως έχουν στην διάθεσή τους οι μελετητές, αλλά δεν περιέχονται στο κείμενο της πρότασης